Wir verlassen Rodbyhavn und machen uns auf den Weg nach Kiel.
Entlang der Tonne der Sperrzone des Tunnelbaus (Tunnel von Fehmarn nach Dänemark) erreichen wir die offene Ostsee und setzen die Genua. Der Ostwind bringt uns mit 6 bis 7,5kn Richtung Kiel.
Und es gib unterwegs viel Schiffsverkehr
Heute fahren wir von Nyord nach Rødbyhavn, leider unter Motor, da der Wind zu wünschen übrig lässt.
Wir passieren mehrere Windparks vor der Küste von Dänemark.
Heute segeln wir von Klintholm nach Nyord um einen alten Schulfreund aus der Realschule zu besuchen.
Vorbei an den Kreidefelsen von Møn.
Besuch bei Wolfgang
Heute, 27.04.2024, übernehme ich die White Pearl. Nach einigen weiteren Instandsetzungsarbeiten ist das Schiff startklar
Die Crew, die letzte Ausrüstung wird verladen.
Es geht los
Nach 48sm in Klintholm angekommen.
Da liegt sie im Hafen von Breege
Fast fertig zur Übernahme
Heute wurde eine neue Hydraulikanlage für den Autopiloten eingebaut und die Wartung an Motor und Getriebe fertiggestellt, mit neuem Öl und neuen Filtern. Auch das Wellenlager wurde erneuert.
Nach Abschluss der Arbeiten konnte der neue Faltpropeller montiert werden.
Diese Woche bin ich wieder nach Breege und Dranske auf Rügen gefahren um zu sehen, wie weit die Arbeiten an der White Pearl fortgeschritten sind.
Das Unterwasserschiff hat in der vergangenen Woche den letzten Anstrich bekommen.
Die White Pearl hat jetzt ein weißes Unterwasserschiff
Morgen geht’s nach Rügen um mal nach der White Pearl zu schauen. Am Freitag Termin im Shipyard.
Anfang April 2024 heißt es „Leinen los“ zur Überführung der „White Pearl“ von Rügen nach Zeeland/NL in den Hafen von Kamperland.
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